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使用上の注意事項 仕様上の留意点

 仕様上(使用上)の留意事項:
★端子の接続間違いにご注意逆接保護はありません。基板内にヒューズはありません。焼損等の恐れあり
★設置接続時で負荷(Load)は最初はオフの状態です。一旦充電をオンして下さい。
★ブザーは必ず配線してください。接続しないと負荷に出力されません。 
★充電中は時々は表示を監視してください。リフレッシュされないときはリセットして下さい。
★REV02まではFANの消費電流が0.1A以下の物をご使用ください。ロック状態でファンが動作するとQ22がショートし充電動作しなくなります。
★使用するバッテリの最大電流、最大電圧をお守り下さい。過充電によるトラブルにご注意。!
(一時的に変更した場合には」忘れず戻す事)

★リセットボタンを押し続けないでください。(電源ショートの簡易型の為)
★ファンレスでお使いになる場合、温度過昇防止が働き充電停止になる場合があります。
★負荷端子は接続しなくても問題はありませんが、警告ブザーを無視し使用を続けてバッテリ上げにご注意
★メイン電圧が設定電圧より低下すると充電電流を低下、停止します。
★ケーブル延長は可能ですが、表示しない、リフレッシュしないなどの異常がある場合は短くしてください。
★端子接続は丸端子を使用し、圧着工具でしっかり接続、ネジ締めして下さい。
★LCD表示は割れ易いです。落とさないショックを与えない様に。
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| 電流制御昇圧型走行充電 | 21:10 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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3mやわらかLANケーブルで接続

PIC2-LAN3m.jpg
柔らかLANケーブルはGood!です。アイボリーの表示操作ケースとマッチングします。
PIC2-LCDPWB02.jpg
LANコネクタを追加した操作SW&LCD表示基板-Rev02
PWB発注時チェックを怠りパターンカットや追加手直しだらけの基板ですがリセットSWも追加し、充電条件設定が簡単に行えるようになりました。中華製ミニケースに丁度収まるサイズです。内部の突起物はカットします。樹脂ケースは柔らかいのでカッターナイフで楽に削れます。がたつきはスポンジなどで詰めて抑えていますリセットはヨウジの太い側で押す。

8P-RJ45変換基板を使わず基板同士を直接LANケーブルで繋げるようになりました。もちろん8Pケーブル端子もつなげる様にパターンは残してあります。

修正箇所多数の基板ですが欲しい方はメール下さい。


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| 電流制御昇圧型走行充電 | 20:49 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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車載取付後の充電条件の再設定方法

電流制御昇圧型充電基盤の充電条件の再設定は簡単です。

非充電モードで
SW3を押しながらリセットすると1行目に"TC10B"2行目に"V2.14"と表示されたあと"ジョウケン"と表示されますのでSW3を離します。すると1行目に"SUBMAX C"2行目に"10.0A"と表示され充電電流設定からの充電条件設定モードに入ります。SW3アップSW2でダウンSW1長押しで記憶、短押しで次の項目に移ります。長押しの時ブザーが鳴り記憶させた事を知らせます。
充電電流、充電電圧、サブバッテリ警報電圧(遮断電圧)の順に設定して下さい。
C_JOUKEN.jpg

ついでですがサブバッテリの線路抵抗補正値を入力する際必要な線路抵抗の計算サイトがあるのでご紹介します。
ダウンロードしてのエクセルソフトです。

カテゴリー 電流制御昇圧型走行充電
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| 電流制御昇圧型走行充電 | 21:55 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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基本結線図

要望がありましたので結線図を記載いたします。
setup_ex.jpg
サブバッテリーは全鉛バッテリー対応します。130AH(10時間率)以下。

サブバッテリ配線の電圧降下を補正する機能もありますが当然電源利用率(効率)は悪化します。

充電電流が少ない設定8A以下くらいではACCソケットからの給電も可能で、昇圧機能があるので充電電流や電圧が低下する事は防止されます。しかし接触不良、電圧降下などデメリットが増加します。

オルタネーターの容量にもご注意ください。エブリイの場合エアコン作動させると動作が不安定になりました。

ボードの放熱も大型ヒートシンクを接着してください。

ファンは12V-0.1A以下の物を使用してください。充電オンオフSWは3路SW配線すると便利です。

メイン、サブバッテリにはシャント抵抗を入れて充放電を監視できるようにすればより安心です。LCD表示で充電電流は見れますが、プラス側を計測しているので放電電流は見れません。充電しながら消費する場合も考えられますので、実際のバッテリ状況はアース側シャントでみるアンメーターでしか見られません。
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| 電流制御昇圧型走行充電 | 00:59 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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電流制御昇圧型走行充電3mmアルミ板+ヒートシンクブロック

 些細な事ですが

〇部分にチェック用LEDを追加しました。入力FETSWがオンしている時(j充電している時)に点灯します。

P1050620.jpg
全てヒートシンクブロックを取付けるのは切削加工が大変で、10A以内くらいですと3mmアルミ板だけでもファンがあれば十分でバッテリ容量を大型化した際、追加で大型ヒートシンクが装着できるようにしました。
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指定部品のフルモールドパッケージを使えば表面に突起が出無い金属のサラビスが使えます。
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突起がありません
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なので、金属が接着できる性質の接着剤を使用すれば簡単に大容量化出来ます。現在設定可能なのは13A迄ですが15Aさらに20A化も見えてきます。

という事で今後のモニター販売は3mmアルミ板ベースのみとし、大型ヒートシンク付は中止致します。
ヒートシンクブロックはAmazonで安価なものを購入しています。

DCDC20Aの記事はこちら

電流制御昇圧型走行充電の記事はこちらです。

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| 電流制御昇圧型走行充電 | 10:05 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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電流制御昇圧型走行充電完成基板モニター販売開始しました

ようやくモニター販売に漕ぎ付けました。
P1050614-1280.jpg

本体基板+大型ヒートシンク+ブザー付+LCD表示操作基板ケース30㎝ケーブル付+6㎝ファン の特別一式です。通常は3㎜アルミ板で、大型ヒートシンクブロックは付きません。

さらにおまけもあります。較正電流計用10mΩシャント抵抗基板(部品付き)+LANケーブル変換基板2個+充電3路SW基板

ボード較正済ですが充電条件は使用サブバッテリに電流電圧など設定して発送可能です。

スタート記念特価 1個限定提供です。
詳細はモニター販売コーナーから

もちろんモニター価格ですので自由な形式でのテスト評価お願い致します。

9/5 売り切れました。次回準備中です。→2017/09/10順次少量準備しています。

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| 電流制御昇圧型走行充電 | 10:36 | comments:3 | trackbacks:0 | TOP↑

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帰ってきました。

 ようやく昨日帰ってきました。最後の車中泊は北陸自動車道新潟県内のPAでした。蒸し暑くてエアコンかけても快適には過ごせず、疲れが取れないまま、所々で休憩しながら無事生還できました。

福山の今朝は気温が26℃と過ごしやすい目覚めでした。でも日中は33℃の予報でうんざりします。

積載したものは昨日すべて降ろしましたが、整理にも時間がかかりそうです。

まず先ず、良い旅でありましたが、八戸走行中には姉の不幸の知らせがありなすすべもなく不義理をした事は悔やまれましたが天寿を全うした年齢であり、お許しを頂けると勝手に思っています。
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| 車中泊ドライブ記 | 10:12 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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8月26日 帰宅

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有磯海PAで午前様深夜の車中泊。蒸し暑く寝られない。途中いたるところのPA,SAで休憩しながら北陸自動車道、舞鶴道、山陽自動車道で帰宅する。毎回最後が一番疲れる。
自宅到着は16:00
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8月25日 ”おしん”に登場する銀山温泉街

前日肘折温泉の無料駐車場で車中泊し早々と出発、銀山温泉には朝8時には到着していました。
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共同湯に入湯する。脱衣場、浴槽も狭くて熱気にあふれちょっと味気ない。やはり湯治場であり日帰りには冷たく居心地がよくない。
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昨晩から早朝にかけ豪雨だった。車中泊した肘折温泉無料駐車場ではエブリイの屋根に滝の様にたたきつける雨に見舞われた。

ちょっと足を伸ばして蔵王をドライブ。下界は晴れていたのに山頂は霧が濃くて見たかったお釜は残念ながら拝めず。
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帰路途中の名も知らぬ川の流れと滝。13:00
ついに帰路に就く。南陽市、小国道の駅などで休憩を取りながら胎内市の日本海側に抜け北陸自動車道へ
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8月24日 乳頭温泉郷 

乳頭温泉郷の一番奥にある黒湯温泉。と言っても温泉は白濁。前回の孫六温泉は黒湯だった。
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玉川温泉と似た泉質の様である。やっぱり温泉と言えばこの白濁した硫黄温泉が気分的にも最高!!!
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肘折温泉に向かう。冬場も閉鎖にならないように近年に作られたループ端。
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上之湯共同湯に入湯。無色透明のいい湯でした。
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無料共同駐車場で車中泊

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8月23日 東北の温泉

玉川温泉 蒸の湯
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白濁した酸性硫黄温泉火山性のすばらしい、かけ流し温泉。八幡平近辺は藤七温泉など同じ泉質が多い。
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至る所から熱湯蒸気が噴出している。
玉川温泉郷には泊まらず
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。。。なところで車中泊。玉川ダムにほど近い火山性高原湿地帯のパーキング。まだここは涼しかった。
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8月22日 八戸からスタートし東北の温泉巡り

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いつもは函館からですが、1日短縮できる苫小牧からの航路で東北へ渡る。

9:30 発。雨の苫小牧フェリーふ頭。


18:00 八戸到着 
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8月21日 北海道にお別れです

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ようやく札内川園地キャンプ場と愛しき友ともお別れです。
8月22日アポイ岳登山予定でしたが天気予報は雨との事でまたも中止となりました。
途中エンルム岬に立ち寄り夜景を撮影しました。なぜかロマンチックな雰囲気です。
この日は三石昆布温泉に入浴し車中泊。

いよいよ明日は北海道ともお別れです。
苫小牧から八戸に渡ります。
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8月20日 朝食

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毎朝の食事はこんな感じ。
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風呂敷テントの向こう側にエブリイがあります。
このスタイルは最初から変化なしです。

真ん中がもっこりしているのは1本ポールで頭上空間確保しています。

雨の日は外して真ん中から薄いが流れます。

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8月19日 毎朝パーコレーターでコーヒーを頂く

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北海道の朝は」早い。
真ん中の埼玉のU氏。毎朝パーコレーターで入れたおいしいコーヒーを頂きました。何と滞在中毎朝です。左から成田のK氏、右端は足利市のI氏。
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